Μετακίνηση ½ εκατ. κ.μ. μπάζων για μετεγκατάσταση ΕΛΠΕ
Κώστας Μηλικούρης 07/06/2017 13:31
Τεράστιες ποσότητες μπάζων βρίσκονται στην περιοχή όπου πρόκειται να γίνει η μετεγκατάσταση των Δεξαμενών Πετρελαιοειδών των Ελληνικών Πετρελαίων στο Βασιλικό.
Όπως αναφέρει γεωλογική – γεωτεχνική μελέτη που συνοδεύει το σχετικό αίτημα της ΕΛΠΕ την οποία διενήργησε η εταιρεία GEOINVEST LTD – ΓΕΩΕΡΕΥΝΑ, οι ποσότητες των μπάζων που έχουν αποτεθεί στο χώρο πιθανώς να προσεγγίζουν το μισό εκατομμύριο κ.μ. με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ανάγλυφο τοπίο σε τρία επίπεδα, οι μέγιστες διαφορές του υψόμετρου του οποίου προσεγγίζουν τα 15 μέτρα.
Οι όποιες κατασκευές, σύμφωνα με τους μελετητές θα πρέπει να θεμελιωθούν επί των φυσικών εδαφών, συνεπώς τα μπάζα θα πρέπει να απομακρυνθούν είτε να χρησιμοποιηθούν για επιπεδοποίηση του χώρου.
Σύμφωνα με τους μελετητές, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να επιτραπεί η θεμελίωση των δεξαμενών επί της επιχωμάτωσης πάνω στην οποία μπορούν μόνο να γίνουν μικρές, ελαφρές κατασκευές.
Και ενώ το κόστος μετακίνησης των μπάζων μπορεί να υπολογιστεί, το κόστος χρήσης τους φαίνεται ότι προς το παρών δεν μπορεί να υπολογιστεί αφού, όπως αναφέρεται, θα πρέπει να αποφασιστεί η διαμόρφωση του χώρου και να κοστολογηθούν οι χωματουργικές εργασίες.
+2
Το Έργο της μετεγκατάστασης από τη Λάρνακα στο Βασιλικό
Σύμφωνα με την Μελέτη Εκτίμησης των Επιπτώσεων (ΜΕΕΠ) για το Έργο πρόκειται για την κατασκευή και λειτουργία του Συγκροτήματος Δεξαμενών Πετρελαιοειδών (ΣΔΕΠ) και των συναφών εγκαταστάσεων και προσβάσεων που θα ανήκουν στον οργανισμό ΕΛΠΕ Κύπρου (HELPE Cyprus Ltd) στην Κυβερνητική Ενεργειακή και Βιομηχανική Περιοχή του Βασιλικού στην Κύπρο, οι οποίες θα μεταφερθούν από το χώρο που ήδη λειτουργούν στην Λάρνακα.
Το ΣΔΕΠ των ΕΛΠΕ Κύπρου, σημειώνεται, σχεδιάζεται ως εγκατάσταση παραλαβής, αποθήκευσης και διακίνησης πετρελαιοειδών προϊόντων για εμπορία από την ΕΛΠΕ Κύπρου στην Κύπρο και κύριο χαρακτηριστικό του είναι οι δεξαμενές αποθήκευσης υγρών καυσίμων.
Όπως αναφέρεται, προβλέπεται η κατασκευή 13 δεξαμενών υγρών καυσίμων και 2 δεξαμενών ασφάλτου, συνολικής χωρητικότητας 58.500 m3. Επίσης, στο ΣΔΕΠ θα κατασκευαστεί σταθμός φόρτωσης βυτιοφόρων οχημάτων, που θα διαθέτει 5 νησίδες φόρτωσης με 4 βραχίονες φόρτωσης προϊόντων (από τον πυθμένα) και 1 βραχίονα ανάκτησης ατμών ανά νησίδα. Ο μέγιστος ρυθμός φόρτωσης κάθε βραχίονα θα είναι 2.500 lit/min. Εντός της έκτασης του ΣΔΕΠ θα προβλεφθεί επίσης χώρος στάθμευσης για τουλάχιστον 10 βυτιοφόρα.
Στη ΜΕΕΠ σημειώνεται ακόμα ότι για την φάση τερματισμού του Έργου δεν κρίνεται σκόπιμη η εκτίμηση και αξιολόγηση των πιθανών επιπτώσεων σε αυτή τη χρονική στιγμή. Το συγκεκριμένο έργο, προστίθεται, έχει μεγάλο χρόνο ζωής και δεν είναι επιστημονικά ορθό να προσδιοριστούν τώρα οι ενδεχόμενες επιπτώσεις δεδομένης της έλλειψης των σχετικών περιβαλλοντικών και τεχνικο-οικονομικών δεδομένων που θα συναρτώνται με το υπό εξέταση έργο και προφανώς των ενδεχόμενων μέτρων αντιμετώπισης αυτών. Οι επιπτώσεις κατά τη φάση τερματισμού, σημειώνεται, θα πρέπει να εκτιμηθούν σε ξεχωριστή ΜΕΕΠ η οποία θα εκπονηθεί εγκαίρως με ευθύνη του Φορέα του Έργου.
Τονίζεται πάντως στη ΜΕΕΠ ότι κατά την εκτίμηση και αξιολόγηση των επιπτώσεων έχει θεωρηθεί η υφιστάμενη κατάσταση ως έχει. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουν συνυπολογιστεί τα έργα υποδομής που θα γίνουν στην περιοχή από την Κυβέρνηση. Διευκρινίζεται, επίσης, ότι τα συναρμόδια Υπουργεία και Υπηρεσίες έχουν δεσμευτεί ότι θα μεριμνήσουν για την διαθεσιμότητα των απαραίτητων υποδομών, π.χ. νερού, ηλεκτρικού ρεύματος, οδικού δικτύου, έτσι ώστε να εξυπηρετείται όλο το Ενεργειακό Κέντρο Βασιλικού και προφανώς και το ΣΔΕΠ.
Επίσης, τονίζεται ότι προτείνεται η ίδρυση ενός Φορέα Διαχείρισης της Ενεργειακής και Βιομηχανικής Περιοχής Βασιλικού ο οποίος θα έχει στις αρμοδιότητές του και την παρακολούθηση περιβαλλοντικών παραμέτρων που άπτονται στο σύνολο των εγκατεστημένων στην περιοχή δραστηριοτήτων.