Το κινέζικο υπουργείο Μεταφορών απευθύνει κάλεσμα στις αρμόδιες υπηρεσίες και τις κινέζικες εταιρείες να καταθέσουν τις απόψεις τους σχετικά με τα σχέδια να προωθηθεί η χρήση LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο.
Στην ανακοίνωσή του, το υπουργείο αναφέρει πως η περίοδος υποβολής σχολίων επί του εν λόγω σχεδίου μπορεί να γίνει μέχρι τις 20 Αυγούστου.
Με το συγκεκριμένο σχέδιο, το υπουργείο μεταφορών της χώρας επιδιώκει να έχει έτοιμο το πρότυπο προδιαγραφών για το LNG ως καύσιμο στις θαλάσσιες μεταφορές έως το 2020, με την επακόλουθη κατασκευή των απαραίτητων υποδομών για να στηρίξουν ένα τέτοιο εγχείρημα. Ειδικότερα, μέχρι το 2025, το υπουργείο θέλει να έχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα για την εφαρμογή του LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο, όπως επίσης ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα μεταφοράς LNG κατά μήκος των εσωτερικών πλωτών οδών.
Στόχος επίσης, είναι η πλήρης ανάπτυξη του δικτύου ανεφοδιασμού σε LNG, προσαρμόζοντας ανάλογα την εθνική ενεργειακή υποδομή και τις υποδομές μεταφοράς υδάτων.
Να αναφέρουμε πως σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου, το ποσοστό του LNG ως καύσιμου έχει σημειώσει σημαντική αύξηση, φτάνοντας το 15% στα νεότευκτα πλοία. Συγκεκριμένα, η χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου ως ναυτιλιακό καύσιμο φτάνει το 10% σε συγκεκριμένες περιοχές του εσωτερικού πλωτού δικτύου της χώρας όπως είναι το δέλτα του ποταμού, Yangtze, το δέλτα του ποταμού Pearl και άλλες πλωτοί οδοί.
Τέλος, η ανακοίνωση του υπουργείου αποκαλύπτει σχέδια για την ανάπτυξη σταθμών ανεφοδιασμού LNG και τερματικών σταθμών στην ενδοχώρα, σε συγκεκριμένα σημεία της περιοχής Bohai.
Το σχέδιο επίσης περιλαμβάνει την προώθηση της χρήσης LNG ως καυσίμου για τα λιμενικά οχήματα και πλοία σε βασικά λιμάνια, σύμφωνα με όσα αναφέρει το LNG World News σε σχετικό δημοσίευμά του.
ΠΗΓΗ: energypress.gr