Στελέχη μεγάλων αμερικανικών εταιρειών του κλάδου του LNG είχαν την ευκαιρία να παρουσιάσουν τα σχέδιά τους για την Ευρώπη σε συνέδριο που διεξήχθη πρόσφατα στη Βουδαπέστη.
Ανάμεσά τους ήταν οι Shell, ExxonMobil, Tellurian και Cheniere, με τις δύο τελευταίες να θεωρούνται ως πολύ πιθανοί συμμετέχοντες στο διαγωνισμό που προανήγγειλε η ΔΕΠΑ για εφοδιασμό της ελληνικής αγοράς με φορτία LNG κατά την περίοδο 2018-2020.
Όπως αναφέρει σε ρεπορτάζ του το Natural Gas World, ο αντιπρόεδρος της Tellurian, Τάρεκ Σούκι, δήλωσε σχετικά με την ευρύτερη αγορά του LNG ότι η ζήτηση αυξήθηκε κατά 12% κατά το τελευταίο έτος. Παράλληλα, εκτίμησε ότι το μεγαλύτερο μέρος της υπάρχουσας δυναμικότητας παραγωγής LNG χρησιμοποιείται και οι τιμές αρχίζουν να συγκλίνουν από περιοχή σε περιοχή.
Σχετικά με τις χαμηλές τιμές που παρατηρήθηκαν κατά την τελευταία διετία, είπε ότι είχαν και την καλή τους πλευρά, καθώς συνέβαλαν στην εξυγίανση του κλάδου. Παράλληλα, ο Σούκι εξήγησε ότι η στρατηγική της εταιρείας του κινείται πέραν της κατασκευής του σταθμού υγροποίησης στη Λουιζιάνα και επιδιώκει να εκμεταλλευτεί το χαμηλότερο κόστος σε όλη την παραγωγική αλυσίδα ώστε να προσφέρει LNG σε ανταγωνιστικές τιμές.
«Πρόσφατα αγοράσαμε ένα περιουσιακό στοιχείο upstream στο Χέινσβιλ και είναι μέρος της στρατηγικής μας να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε το upstream μέσω ενός αγωγού που θα καταλήγει στο σταθμό υγροποίησης, ώστε να εκμηδενιστεί το κόστος μεταφοράς ως το πλοίο και να έχουμε πολύ ανταγωνιστικό κόστος», πρόσθεσε σχετικά. Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον ίδιο, θα είναι ένα κόστος 3 δολαρίων για το αέριο τη στιγμή που θα μπαίνει στο πλοίο. Εν εντιθέσει, η Cheniere Energy πληρώνει 15% παραπάνω από την τιμή του Henry Hub για τη μεταφορά ως το σταθμό της και μετά χρεώνει άλλο ένα 15% για την υγροποίηση, άρα το αέριο που φτάνει στο πλοίο στοιχίζει γύρω στα 6 δολάρια, όπως τόνισε.
Πηγή: energypress.gr