Προτάσεις για τον εκσυγχρονισμό της κινητικότητας και των μεταφορών στην Ευρώπη υιοθέτησε χθες Τετάρτη η Κομισιόν με στόχο την ανταγωνιστικότητα του τομέα στη διάρκεια μιας κοινωνικά δίκαιης μετάβασης προς την καθαρή ενέργεια και την ψηφιοποίηση.
Το πακέτο που παρουσίασε ο Αντιπρόεδρος Σέφτσοβιτς και η Επίτροπος Μπουλτς, ονομάζεται: «η Ευρώπη σε κίνηση» και αποτελεί μια ευρεία δέσμη πρωτοβουλιών που θα καταστήσουν την κυκλοφορία ασφαλέστερη, θα ενθαρρύνουν την πιο δίκαιη χρέωση χρήσης του οδικού δικτύου, θα μειώσουν τις εκπομπές CO2, την ατμοσφαιρική ρύπανση και τη συμφόρηση, θα μειώσουν τη γραφειοκρατία για τις επιχειρήσεις, θα καταπολεμήσουν την παράνομη απασχόληση και θα εξασφαλίσουν κατάλληλες συνθήκες και χρόνους ανάπαυσης για τους εργαζομένους.
Η στρατηγική αυτή συνοδεύεται από μια πρώτη σειρά 8 νομοθετικών πρωτοβουλιών που αφορούν ειδικά τις οδικές μεταφορές. Ο τομέας αυτός είναι ιδιαίτερα σημαντικός, δεδομένου ότι απασχολεί άμεσα 5 εκατομμύρια Ευρωπαίους, συμβάλλοντας παράλληλα σχεδόν στο ένα πέμπτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ. Οι προτάσεις θα βελτιώσουν τη λειτουργία της αγοράς οδικών εμπορευματικών μεταφορών και θα συμβάλουν στη βελτίωση των κοινωνικών και εργασιακών συνθηκών των εργαζομένων. Αυτό θα γίνει με την ενίσχυση της επιβολής του νόμου, την καταπολέμηση των παράνομων πρακτικών απασχόλησης, τη μείωση του διοικητικού φόρτου των επιχειρήσεων και την αποσαφήνιση των ισχυόντων κανόνων, για παράδειγμα όσον αφορά την εφαρμογή των εθνικών νόμων περί κατώτατων μισθών.
Η πρώτη δέσμη των 8 προτάσεων θα συμπληρωθεί κατά τους επόμενους 12 μήνες με άλλες προτάσεις, μεταξύ άλλων για τα πρότυπα εκπομπών μετά το 2020 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά, καθώς και για τα πρώτα πρότυπα εκπομπών για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, που ακολουθούν τη σημερινή πρόταση για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμων από τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Σύμφωνα με την Κομισιόν μακροπρόθεσμα οφέλη των μέτρων αυτών θα υπερβούν κατά πολύ τον τομέα των μεταφορών, με την προώθηση της απασχόλησης, της ανάπτυξης και των επενδύσεων, την ενίσχυση της κοινωνικής δικαιοσύνης, τη διεύρυνση των επιλογών των καταναλωτών και τη θέση της Ευρώπης σε σταθερή τροχιά προς την κατεύθυνση των χαμηλών εκπομπών.
Περισσότερα από 11 εκατομμύρια άτομα, μετακινούνται κάθε μέρα στην ΕΕ και ο τομέας υφίσταται αρκετές τεχνολογικές, οικονομικές και κοινωνικές μεταβολές, με ρυθμό που επιταχύνεται. Η αξιοποίηση των αλλαγών αυτών είναι ουσιαστικής σημασίας για τη δημιουργία μιας Ευρώπης που προστατεύει, ισχυροποιεί και αμύνεται σημειώνει η Κομισιόν.
Το πακέτο που εγκρίθηκε χθες θα δώσει ώθηση στην εν λόγω μετάβαση με στοχευμένη νομοθεσία και μέτρα στήριξης, συμπεριλαμβανομένων των επενδύσεων σε έργα υποδομής, έρευνας και καινοτομίας. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι οι καλύτερες λύσεις καθαρής, συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας, ο καλύτερος εξοπλισμός μεταφορών και τα καλύτερα οχήματα θα αναπτυχθούν, θα προσφέρονται και θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη.
Η Κομισιόν αναφέρει επιπλέον πως προωθεί επίσης λύσεις αδιάλειπτης κινητικότητας, ούτως ώστε οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να μπορούν να μετακινούνται ευκολότερα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αυτό επιδιώκει, για παράδειγμα, η πρόταση για την αύξηση της διαλειτουργικότητας μεταξύ των συστημάτων διοδίων, που θα επιτρέπει στους χρήστες του οδικού δικτύου να οδηγούν σε όλη την ΕΕ χωρίς να τους απασχολούν διαφορετικές διοικητικές διατυπώσεις.
Οι κοινές προδιαγραφές για τα δεδομένα των δημόσιων συγκοινωνιών θα επιτρέπουν επίσης στους επιβάτες να σχεδιάζουν καλύτερα τη μετακίνησή τους και να ακολουθούν την καλύτερη διαδρομή, ακόμη και αν διασχίζει σύνορα.
Πηγή: ΚΥΠΕ