Την ίδια ώρα που η Tesla κατασκευάζει το τεράστιο Gigafactory στη Νεβάδα, η Nissan έχει ξεκινήσει συζητήσεις με ιαπωνικές και κινεζικές εταιρείες προκειμένου να πωλήσει το μερίδιο της στην κοινοπραξία παραγωγής μπαταριών που δημιούργησε με την NEC πριν από μία δεκαετία, καθώς εκτιμά ότι η αγορά μπαταριών από τρίτους προμηθευτές είναι ο πλέον αποτελεσματικός τρόπος για να διατηρήσει τις τιμές σε χαμηλά επίπεδα.
Η κοινοπραξία ονόματι Automotive Energy Supply δημιουργήθηκε το 2007 για την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου για το μοντέλο LEAF και άλλα υβριδικά οχήματα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το 51% ελέγχει η Nissan και το υπόλοιπο 49% η NEC.
Στο οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον περασμένο Μάρτιο η Automotive Energy είχε τη δεύτερη θέση παγκοσμίως στην αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου για αυτοκίνητα με πωλήσεις 362 εκατ. δολαρίων.
Η Nissan φέρεται να επιθυμεί να πωλήσει όλο το μερίδιο της στην εταιρεία. Επίσης, σχεδιάζει να πωλήσει δικές της μονάδες παραγωγής μπαταριών σε ΗΠΑ και Βρετανία.
Η Panasonic, ο εταίρος της Tesla Motors στην κοινοπραξία του Gigafactory, είναι η μεγαλύτερη παγκοσμίως εταιρεία παραγωγής μπαταριών και έχει εκφράσει το ενδιαφέρον της για να αποκτήσει το ποσοστό της Nissan στην Automotive Energy.
Η Nissan αναμένεται να προχωρήσει στην πώληση του μεριδίου της ως τα τέλη του έτους, σε μία κίνηση που θα ενισχύσει περαιτέρω τη συγκέντρωση στον τομέα παραγωγής μπαταριών.
ΠΗΓΗ: energypress.gr